海航“逐李”议案通过概率极高

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  九龙山现任董事会“负隅顽抗”,海航自行召开股东大会“逐李”势不可挡,这一事件最可能的结果将是:九龙山同昔日的*ST宏盛一样,成为又一家存在 “双头董事会”的上市公司。这一事件不由令人反思:从2004年宏智科技(现华丽家族“双头混战”爆发至今,期间《公司法》亦经过修订,为何“双头闹剧”时有发生?

  昨日,九龙山发布了两份公告:一份是替公司第一大股东海航置业发布的自行召开股东大会通知,主要内容为海航方面提议改组董事、监事二会,其中包括罢免现任公司董事长李勤夫在内的4名董事及1名独董;另一份则代表了站在对立面的九龙山现董事会的意见除再次强调此前否定海航改组提议的理由外,董事会在行文最后还“未雨绸缪”地放话:“即使海航置业自行召开该股东大会,在股权转让协议没有完全履行完毕情况下,也不具备生效条件。”

  正是这一句表态,使得九龙山“内斗”的后续走向不容乐观。海航置业自行召开的股东大会通过改组议案的可能性极高,理由有二:首先,海航系通过旗下三家公司合计持股比例达到29.9%,对比李勤夫所属三家公司合计19.19%的持股比例,海航方面优势一目了然;其次,由于改组后海航可直控董事会,将大大提升追讨2.2亿李勤夫短炒收益的效率,有利于上市公司因此将为海航方面争取到更多支持票。结合这一情势,九龙山董事会昨日通过公告做出上述声明,并非是“无的放矢”,而是针对这一可能的结果进行“表态”。因此,双方各不让步的最后结果将可能是:12月21日的股东大会通过海航方面的改组决议,产生新的董、监二会,但由九龙山李勤夫控制的现任董事会对这一会议结果“不予认可”,届时九龙山或将出现“双头董事会”的情况。

  这一幕何其眼熟。最近的案例有*ST宏盛,因为宏普实业和西安普明的“双头闹剧”,一度拖延了重组进程,导致目前公司面临退市风险。而“双头董事会”最早的案例可追溯到2004年,当时,宏智科技因股权之争出现了“两个股东大会同时召开并诞生两个董事会”的一幕,成为早期最轰动的“双头”案。

  而一旦这一格局呈现,新旧董事会“抢公章”、“闹现场”、“阻进驻”、“一个公司两份董事会公告”等剧目便屡屡上演,期间“守擂”方总以对方“违规”为依据,“攻擂”方则高举《公司法》的大旗。

  这一情况无疑给目前的法规制定提出了更高的要求。事实上,从2004年至今,上述“双头”情况一旦出现,多为依靠监管部门介入或者调停才得以“息事宁人”,缺乏有针对性的快速高效的司法解决途径。

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